据香港万得通讯社报道，惠誉评级表示，受中资电动汽车车企激进的销售与营销策略的刺激，2024年第二季度中国电动汽车渗透率有望大幅增长，销量份额或自3月的42%进一步攀升。
但惠誉也提示，价格战加剧和营销支出上升或将挤压电动汽车短期利润率，而传统燃油车产能利用率的下降或进一步拖累中外合资车企的盈利能力前景。
数据方面，2024年第一季度，中资车企乘用车交付量同比增长11%，这得益于国内乘用车需求回升13%，加之出口增长34%，尤其是对俄罗斯、墨西哥和巴西等新兴市场的出口。其中，比亚迪、奇瑞、长安汽车和长城汽车等中国领先车企，在2024年第一季度的出口量大幅增长，反映出其在国际市场上的竞争优势。
