11月30日，为深入探讨在碳达峰、碳中和目标背景下的全球节能环保机遇，南方财经全媒体集团、广东海丝研究院在广州南沙区主办了2021“海丝论坛”暨节能环保国际论坛。本次论坛旨在探讨如何转变发展理念、利用技术创新等进行节能减排，促进中国与全球在节能环保技术领先国家和地区的交流合作。
冶金工业规划研究院党委书记、总工程师，中国钢铁工业协会副会长李新创在参加圆桌环节时表示，“双碳”不是简单的节能减排问题，而是发展方式的问题。要高度重视、科学行动，而不是简单地“运动式”行动。
他以钢铁行业为例，一个国家的发展阶段和钢铁产业是密切相关的，“目前从中国整体的经济结构上看，钢铁不仅是中国的‘工业粮食’，钢铁也是我国建设的重要保障。因此，钢铁就是中国当下经济的重要支撑。”
李新创认为其碳达峰取决于国民经济对钢铁的需求，“钢铁产量达峰，钢铁行业的碳排放就能达峰。”
他表示，估计2025年左右将实现钢铁产量和碳排放的达峰。
李新创强调，实现达峰的过程中，发展和减排同样重要，要实现科学发展，不能只是简单关停。
钢铁是重要的原材料行业，首先需要正确认识原材料行业发展对全国实现“双碳” 目标的重要性，钢铁行业在全国碳排放量中占比超过15%。因此，必须把以钢铁为代表的重要原材料行业，作为降碳的重中之重。这不仅会推动国民经济的健康发展，也是实现全国“双碳”的重要途径和必要之路。
其次，李新创认为在目前阶段或者在相当长的阶段，这些重要原材料还是我们国家不可或缺的重要支撑。“钢铁、有色、化工、建材这几个行业确实在减碳上面临很大的挑战，第一基数大，尤其像钢铁行业等还处在发展阶段。目前不是谈减量的阶段，而是发展阶段。所以我们发展的低碳体系还不健全，特别是创新标准支撑还不够，这是目前这几个行业需要认识到并高度重视的问题。”
具体应当如何做？李新创指出现阶段需要在五方面加强工作：
第一，加快原材料行业结构变化，淘汰落后特别钢铁、化工、建材促进它们耦合发展，促进产业，优化产业结构。
第二，推动原料行业用能结构的调整，尽量降低煤炭消耗，用新能源，比如风能等。但他也强调，对钢铁行业来说，目前流通结构还是以高炉为主，不可能不用煤炭，“这是行业特点，我们只能尽量减少，不能取消，主要是要推动用能结构变化与能效提高。”
第三，大力推进绿色低碳技术研发，这是未来低碳发展的关键，很可惜的是目前这个革命性技术还处在试验阶段，据大规模的工业化应用还有很长一段路要走。
第四，在国家政策方面建立绿色低碳的政策和市场体系。如果钢铁能给下游行业提供绿色低碳产品，那么下游行业的降碳阻力就会减小。目前绿色低碳产品价格高，国家要建立起绿色低碳的执行体系，即国家鼓励绿色低碳产品的采购销售。
第五，完善国家的法律法规、标准体系，与绿色低碳标准体系。李新创表示，不同的行业、企业、国内国外的标准体系建设、法律法规标准建设要促进整个社会的状态，这一方面还需要做大量长期的工作。
