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中国绿色投资继续稳居全球榜首

来源:中国能源报 时间:2024-07-05 11:21:14

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国际能源署日前发布《年度世界能源投资报告》指出,2024年全球能源领域投资将首次突破3万亿美元,其中2万亿美元将投向清洁能源产业,包括可再生能源、电动汽车、核电、电网、储能、低排放燃料、能效改进和热泵技术等。按照国家划分,中国继续维持全球最大清洁能源投资国地位;按照行业划分,太阳能和光伏技术继续独占鳌头。


中国稳居全球


清洁能源投资之首


国际能源署表示,2024年清洁能源投资最大的国家仍然是中国,预计将达到6750亿美元;欧盟预计3700亿美元;美国预计超过3150亿美元,是2020年的1.6倍。


2024年,得益于国内需求强劲,中国继续占据全球清洁能源投资领域最大份额,投资主要集中于太阳能、锂电池、电动汽车、电网等领域。


可再生能源整合和现有基础设施升级,将进一步推动电网和储能投资增长,预计2024年全球电网领域投资将达到4000亿美元左右,其中80%资金将来自中国。2024年全球电池储能技术投资将超过500亿美元。


中国、美国和欧盟将占2024年全球清洁能源投资2/3,凸显出全球范围内清洁能源投资不均衡情况。


印度、巴西等新兴市场国家清洁能源支出水平仍然较低,今年预计将首次超过3000亿美元,仅占全球清洁能源投资15%左右,远低于要满足这些国家日益增长的能源需求所需水平。不过,非洲2024年清洁能源投资将比2020年增加近一倍,达到400亿美元。


国际能源署署长法提赫·比罗尔表示:“强劲的经济增长势头、持续降低的成本,以及能源安全考量,推动清洁能源支出持续增长。不过,对大部分国家尤其是新兴国家而言,能源投资必须投向‘最需要的地方’,因为他们严重缺乏负担得起的、可持续的和安全的能源。”


太阳能投资


超其他清洁投资总和


国际能源署预计,2024年全球太阳能和光伏技术投资将达到5000亿美元,超过其他所有清洁发电技术总和。



据了解,随着技术进步,近年来太阳能电池板价格大幅下降,投资回报率随之增长。2023年,风能和太阳能行业投资回报率是10年前的2.5倍甚至不止。


与此同时,核电等其他低碳能源投资也在迅速增加。2024年,约9%的能源资金将投向核电,总额约为800亿美元,这约是2018年的两倍,凸显出全球范围内核电复苏的趋势。


过去10年,全球对化石燃料的投资一直在缓慢下降,但降幅仍然不足以满足应对气候变化和减排目标的需要。国际能源署对化石燃料高水平支出感到担忧,并表示如果不进一步削减资金,世界将不太可能实现气候目标。


根据国际能源署数据,2024年全球油气上游领域的投资有望增长7%至5700亿美元,中东地区占据投资主导地位,到2024年底清洁能源仅占中东地区能源投资总额的15%左右。目前,中东地区化石燃料和清洁能源投资比重为每投资1美元于化石燃料,只有0.2美元投向清洁能源。


与此同时,尽管许多大型石油和天然气公司声称为绿色转型投入大量资金,但这些公司平均只有4%的投资预算用于清洁能源。另外值得关注的是,煤炭投资仍在持续增加,2023年批准的新煤炭项目超过50吉瓦,是2015年以来的最高批准率。


发达国家


“有偿”气候援助引争议


油价网指出,资助全球能源转型仍是一项重大挑战。一方面,绿色投资虽然持续增长,但低碳转型成本也在同步上升。另一方面,原本应该在气候融资方面帮助欠发达国家的富裕经济体,却一直在进行“有偿”气候援助,这进一步拖累了能源转型和气候行动脚步。


美国斯坦福大学最新调查指出,七国集团成员国经常以贷款而非赠款的形式,向欠发达国家提供所谓的气候融资,且附带市场利率,而非此类贷款的典型贴现利率。同时,还附带额外条款,包括要求债务国购买债权国产品或原材料、雇用债权国的工人、聘请债权国公司来完成所资助项目等。


根据《巴黎协定》,发达国家每年将向欠发达国家提供1000亿美元气候援助资金,这些资金主要通过公共和私营领域筹集。经济合作与发展组织5月29日表示,发达国家2022年才首次兑现提供约1000亿美元帮助较贫穷国家应对气候变化的承诺,比原定时间晚了两年。


2015年至2020年间发达国家对发展中国家的气候援助总额约为3530亿美元,其中国家对国家的直接出资金额为1890亿美元。在国家对国家直接投资中,高达54%的资金不是援助形式,而是有偿贷款,其中美国、法国、日本、德国是放贷最多的国家,美国出资95亿美元中31%是有偿贷款,法国出资281亿美元中90%是有偿贷款。


显然,发达国家正在将气候援助打造成“利己项目”,通过放贷的形式“资助”相对落后经济体,这不仅无法给后者气候行动和减排带来助力,甚至还给其经济带来严重拖累。


路透社指出,2017年法国向厄瓜多尔某港口城市提供了一笔约1.18亿美元的专项贷款,用于建设空中缆车,旨在减少交通领域减排,但项目投运后,根本无法实现预期收益与减排目标,反而给厄瓜多尔增加了1.24亿美元的财政赤字。


国际舆论普遍谴责发达国家做法,敦促他们向欠发达国家提供真正的、实质性的财政支持。德国智库海因里希·伯尔基金会表示,涉及气候治理的投融资及其相关服务不应该成为“牟利工具”。环保组织“气候行动网络”指出,贷款占据了气候融资最大份额,这严重违背气候正义和公平的理念。


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