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全球化测试:中国新能源车出海的“试金石”与“助推器”

来源:中国汽车报网 时间:2025-02-05 14:29:05

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2024年,中国汽车产业再创新高,产销量突破3100万辆,连续16年领跑全球。其中,新能源汽车产销分别达1288.8万辆和1286.6万辆,占新车总销量的40.9%,连续十年独占鳌头。出口方面,中国汽车蝉联全球第一,其中电动汽车首次突破200万辆,这一数据直观展现了中国新能源车在国际市场的强劲竞争力。


站在新起点,中国汽车尤其是新能源汽车,不仅要“走出去”,还得“走进去”“站得稳”“叫得响”。然而,不同国家和地区的消费者对汽车的需求、偏好、使用场景等存在着明显的差异,这就要求新能源汽车在设计、性能、安全性等方面要做出相应的调整。而这种调整,就必须依赖于更加多元化、全球化的测试体系。


在此背景下,作为近年来国内新能源车测试风向标的懂车帝,将2024年冬测由国内测试升级为全球测试,于2024年11月至12月在中国黑河、美国阿拉斯加、瑞典于默奥三地进行,横跨亚洲、北美、欧洲及北纬50度、60度、70度区域。测试覆盖近40个品牌90多辆热门车,包含基础用车、主动安全、极限续航、拉力计时等科目,累计里程近10万公里,集中呈现中国新能源车在全球极寒条件下的真实表现。


汽车出海,品质为先


毫无疑问,中国汽车正在加快走出去,而走出去的最大先决条件是,产品要拥有可靠的品质,而对于汽车这种高度复杂的工业品来说,要想拥有可靠的品质,就必须经受严苛的三高测试考验(高温、高寒、高海拔地区)。对于新能源车而言,在寒冬季节所做的高寒测试,更是检验可靠性和耐久性的最佳舞台之一。


在此背景下,懂车帝将2024年的冬测由国内测试升级为全球测试,颇有“试金石”的作用,可以让全球消费者更加直观地看到,中国制造的新能源车品质到底如何。特别要说明的是,为了保证测试能对各种用车场景实现尽可能的覆盖,在测试标准严格统一的前提下,中美欧的三个测试地点选择了不同的测试科目。


其中,黑河作为国内测试的主场,主要执行智能化和日常用车方向的测试,利用当地的低温和冰雪条件,让用户更好地了解车辆的辅助驾驶的表现。


美国测试地点选择在阿拉斯加,主要在被称为“死亡公路”的道顿公路进行混动车型的极限续航能力测试。阿拉斯加纬度高、温度低、地貌环境复杂,此次测试纵贯阿拉斯加,纬度从北纬50度到70度,气温从零下十度到零下三四十度,还穿越冻土、山地、极地等各种路面环境以及暴风雪等自然环境。这些场景虽然是极端场景,但更好地帮助消费者了解到了车辆的极限在哪里;同时也很好地向海外消费者展示了中国新能源车的实力。


在瑞典于默奥,在世界拉力锦标赛(WRC)瑞典站赛道,进行拉力圈速计时等测试,这也是中国新能源车型第一次组团在WRC瑞典站赛道进行专业测试。在测试中,车辆由WRC现役专业车手进行驾驶,完成赛段计时和长距离可靠性的测试,产出圈速、故障情况等结果,展示中国新能源车的表现。


表现出色,加速出海


本次全球冬测,选择的时间、地点可谓恰到好处,而从测试成绩来看,中国新能源车也经受住了考验。


在中国黑河,国产车型整体表现不错,小米、腾势、智界等部分新势力在充电、续航、智驾等方面均有亮眼成绩。从整体成绩来看,零下25度极寒天气下纯电轿车、SUV、MPV等平均续航达成率超过四成,实际续航里程最高近360公里,最高达成率五成以上;插混车型的纯电续航达成率最高超过76%。空调方面,总计有9台车在40分钟升温至22℃,其中升温最快的仅用时5分50秒。充电方面,磷酸铁锂车型平均充电功率为70.81千瓦;三元锂车型平均充电功率为93.93千瓦,三元锂车型普遍充电更快。在主动安全方面,理想、问界等车型表现较好。


在美国阿拉斯加测试中,除少数车型因发动机故障及爆胎意外退出外,绝大部分中国新能源车顺利完成测试,如魏牌蓝山、理想、方程豹、问界等。最终10款车型抵近北冰洋并完成大合影,彰显中国新能源车成功挑战美国“死亡公路”。


在瑞典于默奥测试中,国产车型表现不错,获得海外车手一致认可,如小米等车型尾速、圈速等成绩表现不错。


毫不夸张地讲,此次冬测,就是一次大型的中国新能源车全球SHOW,其价值和意义重大,正如作为本次冬测观察嘉宾之一的中国汽车工业协会专务副秘书长许海东所言:“冬测能够在全球的范围内开展,对中国品牌的发展有非常重要的意义。一方面,此次冬测能推广到全世界,本身就是对中国品牌的一种宣传;另一方面,中国汽车品牌走向海外,也需要针对各地气候和消费者需求做出调整,更好地满足当地的市场需求。”


在许海东看来,第三方测试可以帮助消费者更好地比较车辆,是对国家标准、厂家标准的补充。它可以推动汽车的设计、质量、耐久性等不断提高,能让整个产业更好地良性发展。这对中国车企走向海外和国际车企竞争,也具有积极意义。


不难发现,在中国新能源车走向世界的背后,中国的汽车测试行业也将变得越来越重要,尤其是目前国际上还没有形成专业、完整的新能源车测试标准,拥有先发优势的中国汽车测试行业对于建立有公信力的第三方测试生态有着举足轻重的作用。未来,随着此类专业且公正的测试持续推进,中国新能源车有望凭借过硬品质与创新实力,在国际市场稳扎稳打,并持续改写全球汽车产业格局,为世界汽车工业发展注入源源不断的中国动力。

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